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“혹시 우리 부모님도 해당될까?”
고령 운전자 교통사고가 심각해지고 있는 지금, 이 문제는 더 이상 남의 일이 아닙니다.
특히 ‘엑셀과 브레이크를 혼동’해 벌어지는 페달 오조작 사고는 치명적인 결과를 초래할 수 있어 정부가 직접 나섰습니다.
페달 오조작 방지장치’ 무상 지원 시범사업의 모든 것을 자세히 알려드릴게요. 아래 링크 통해 자세한 내용 확인해보세요!
📈 고령 운전자 교통사고, 왜 늘어나는가?
도로교통공단에 따르면, 최근 5년 사이 65세 이상 고령 운전자 교통사고 비율이 꾸준히 증가하고 있습니다.
2023년 기준 전체 교통사고 사망자 중 약 30%가 고령자였고, 특히 급발진처럼 보이는 ‘페달 오조작’ 사고가 큰 비중을 차지합니다.
이유는 분명합니다. 인지력 저하, 판단력 약화, 반응속도 감소 등 노화로 인한 운전 능력 저하가 주요 원인입니다.
이런 배경 속에서 사고를 미리 차단할 수 있는 ‘보조장치’ 필요성이 커졌고, 이에 따라 본 사업이 시작된 것입니다.
🛠 페달 오조작 방지장치란?
운전 중 실수로 엑셀을 밟아 급가속하는 상황을 자동 제어하는 장치로, 아래와 같은 기능을 갖고 있습니다.
- 급가속 차단 – 정차·저속 주행 중 급가속이 감지되면 출력 제한
- 최고속도 제한 – 차량 최대 속도를 일정 수준 이하로 설정 가능
- 브레이크 우선 기능 – 브레이크 작동 시 엑셀 입력 무력화
장치는 운전자가 의도치 않게 가속하는 상황을 제어하여 사고 가능성을 현저히 줄여줍니다.
설치 후에도 일상 운행에는 전혀 지장이 없고, 오히려 운전 안전성을 높여줍니다.
📍 지원 대상 및 지역
이번 시범사업은 5개 지역, 200명 고령 운전자를 대상으로 진행됩니다.
시범사업 지역 : 충북 영동, 충남 서천, 전북 지안, 전남 영암, 경북 성주
해당 지역에 거주하고 있으며 차량을 운전 중인 65세 이상 운전자가 신청 가능합니다.
※단, 최근3년('22~'24)+'25.5.9일까지 중대한 법규위반, 범칙금·과태료 체납자는 제외됨
📌 신청 방법 및 일정
- 신청 기간: 2025년 4월 21일(월) ~ 5월 9일(금) 18까지 서류 접수 건
- 접수 방법: 모집기간 내 접수기관 직접 방문 또는 우편 접수 통해 신
- 필요 서류: 신청서, 운전면허증 사본, 차량 등록증 사본, 주민등록등본
선정된 대상자는 개별 안내 후 전문 정비사가 직접 차량에 장치를 설치합니다.
설치 소요 시간은 약 1시간, 설치비는 전액 무료입니다.
🔜 향후 확대 계획은?
정부는 이번 시범사업 결과를 바탕으로, 2025년 하반기에 추가로 700명을 모집할 계획입니다.
또한, 관련 예산이 확보되면 전국 단위로 확대 시행될 가능성도 열려 있으며, 교통안전 향상 및 보험 리스크 감소 효과가 기대되고 있습니다.
📢 기관별 핵심 메시지 정리
| 기관 | 핵심 메시지 |
| 한국교통안전공단(TS) | 고령자의 안전한 이동권 확보 및 사고 예방 인프라 확대 |
| 경찰청 | 교통사고 예방을 위한 다각적 접근과 정책 추진 |
| 손해보험협회 | 교통사고 감소를 위한 공익적 지원 확대 |
💬 Q&A: 꼭 알아야 할 5가지
- Q1. 누구에게 필요한가요?
A. 인지력 저하나 반응속도가 느린 고령 운전자에게 필수적입니다.
- Q2. 일반인도 신청할 수 있나요?
A. 이번 1차는 5개 지역 65세 이상 고령 운전자만 해당됩니다.
- Q3. 설치 비용이 정말 무료인가요?
A. 네, 전액 정부 예산으로 지원되며, 설치비도 100% 무료입니다.
- Q4. 장치가 차량 성능에 영향 주진 않나요?
A. 일상 주행에는 전혀 문제 없으며, 오히려 사고 예방 기능이 강화됩니다.
- Q5. 추가 모집은 언제 하나요?
A. 2025년 하반기 중 700명 추가 선발 예정입니다. 추후 공고를 참고하세요.
👨👩👧👦 부모님 차량, 지금 점검하세요
교통사고는 순간의 실수로 벌어지지만, 예방은 충분히 가능합니다. 페달 오조작 방지장치는 생명을 지키는 장치입니다.
혹시 부모님 차량이 아직 점검되지 않았다면, 이번 기회에 꼭 신청을 도와드리세요. 신청 마감은 5월 9일입니다.